English
Indian
العربية
Español
Deutsch
Türkçe
Русский
Français (Afrique)
Heat ist ein Meisterwerk, das 1995 erschien - 2027 soll Heat 2 folgen
Heat startete am 15. Dezember 1995 mit Robert De Niro und Al Pacino in den US-amerikanischen Kinos. Die Gangster-Geschichte dreht sich um eine Gruppe von Bankräubern, die nach dem missglückten Überfall eines Banktransporters ins Visier der Ermittler geraten.
Dabei beleuchtet Heat parallel zueinander die Perspektiven des Meisterdiebs Neil McCauley (De Niro) und des Lieutenants Vincent Hanna (Pacino) und die Grenzen zwischen Held und Schurke verschwimmen zunehmend.
Mit einer Laufzeit von 170 Minuten ist Heat ein ordentlicher Brocken, doch davon wird keine verschenkt. Das ist natürlich unter anderem dem starken Schauspiel seiner Hauptdarsteller zu verdanken, doch auch abseits davon hat der Film eine Menge zu bieten.
Für 2027 ist ein Sequel von Heat geplant.Fenomeno Roadster er den hurtigste Lamborghini uden tag nogensinde
Lamborghini har endelig, formelt, præsenteret den nye Fenomeno Roadster, en tagløs V12 hybrid hyperbil, der officielt bliver den hurtigste og mest kraftfulde åbne Lamborghini, der nogensinde er bygget.
Den eksisterende Fenomeno var allerede et vildt dyr, og den nye roadster vedligeholder det hybride 6,5 liters V12-setup, der yder cirka 1065 hestekræfter, nok til at opnå en 0-100 kilometer i timen på kun 2,4 sekunder. Den kan tilsyneladende også køre 349 kilometer i timen, hvilket gør den til den hurtigste Lambo roadster, der nogensinde er bygget.
Produktionen vil være endnu mere begrænset end coupéen. Der er kun planlagt 15 eksemplarer, hver angiveligt til omkring 5 millioner euro, og ikke overraskende er alle allerede solgt.
Ifølge rapporter blev køberne personligt udvalgt af Lamborghini, hvor mange allerede ejede dusinvis af mærkets ultra-eksklusive modeller.
Nio bytte precis en miljon batteripaket på en enda vecka
Batteriteknologin i elbilar skiljer sig i grunden från att bara fylla på bilen, men genom att öka laddningshastigheten och batteripackens storlekar har några av de tidiga frustrationerna mildrats.
Den kinesiska tillverkaren Nio hade dock en helt annan idé. Tänk om det, när ditt batteripaket tar slut, skulle finnas en "bytesstation" i närheten som byter ut ditt tomma batteripaket mot ett fullt på bara några sekunder?
Även om det initialt hånades, eftersom infrastrukturkraven skulle vara betydande för att kunna erbjuda detta i stor skala, verkar det som att Nio kan ha varit något på spåren. Som InsideEVs har rapporterat har Nio hävdat att de bytt ut en miljon batteripaket på bara en enda vecka, och de har nått hela 100 miljoner byten sedan initiativet startade.
Femte generationens bytesstationer rullas ut i Kina, som också fortfarande innehar majoriteten av de 100 miljoner swapparna, men det är fortfarande en intressant teknik som verkar öka i popularitet snarare än att falla i glömska.
Vi tittade på en av Nios modeller i EV Hour för några år sedan, och du kan se den nedan.